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摩托車鏈輪滲碳殘余奧氏體的磨削
發布者:摩托車鏈輪 發布時間:2017-09-14 閱讀:762

摩托車鏈輪滲碳殘余奧氏體的磨削:
在任何工作條件下的滲碳零件,表面最小的殘留奧氏體量規定為10%-15%較為合理。過量的殘留奧氏體量在磨削加工時,極易形成磨削裂紋。在零件使用過程中,因殘留奧氏體過量,表面硬度偏低,會降低零件的使用壽命,尤其會因接觸疲勞強度降低而發生早期磨損或點蝕破壞。
 
 
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